Коррупционный скандал в дорожном строительстве ведет к Алексею Текслеру
В Челябинской области сотрудники ФСБ задержали главу министерства дорожного хозяйства и транспорта региона Алексея Нечаева. Причину задержания не уточняют, однако, по предварительным данным, его могли заподозрить в присвоении или растрате, совершенных организованной группой либо в особо крупном размере. Позднее стало известно о задержании по делу Нечаева Александра Дубровского – сына бывшего губернатора Бориса Дубровского, который руководил семейным бизнесом, пока папа управлял областью.
Одновременно с этим, как утверждают в Сети якобы также задержаны замначальника правового управления Миндора Сергей Куликов и ряд руководителей крупнейших дорожных подрядных организаций области: бывший глава АО "Южуралмост" Станислав Вильшенко, руководители ЗАО "Южуралавтобан" Александр Зырянов и Константин Зарипов. Предварительно, речь идет об их деятельности в 2016 году.
Отметим, что среди бывших руководителей АО "Южуралмост" найти фигуру Станислава Вильшенко не удалось. Однако, личности по фамилии Вильшенко в свое время были бенефициарами этого предприятия, о чем мы скажем ниже.
По следам Дубровского
Пока что информацию о задержании вышеназванных граждан кроме Нечаева и Александра Дубровского официально не подтверждали. Однако, если она правдива, то ситуация может быть связана именно с его периодом работы в министерстве до 2019 года, т.е. до того момента, как Нечаев стал министром. В то время (2015-2019 годы) он трудился начальником управления дорожного хозяйства Миндортранса Челябинской области.
Т.е. речь идет о периоде АО "Южуралмост", - одной из крупнейших дорожно-строительных компаний региона, которую связывают с бывшим губернатором, фигурантом уголовного дела о причинении бюджету ущерба порядка 20 млрд рублей Борисе Дубровском. Во время его руководства фирма получала 90% всех дорожно-строительных контрактов. Ходили слухи, что Дубровский может быть не просто интересантом ее работы, а прямым бенефициаром.
Сейчас Борис Дубровский может скрываться в Швейцарии. В России же экс-главе Челябинской области инкриминируют злоупотребление должностными полномочиями - а именно покровительство тому самому АО "Южуралмост", которое при бывшем губернаторе распухло до каких-то невероятных размеров и получало самые крупные куски бюджетного пирога по госконтрактам.
В марте 2019 года Дубровский улетел на рабочую встречу в Москву. И в тот же день ФАС обвинила его в картельном сговоре с АО "Южуралмост" и Миндорстроем области. По данным антимонопольщиков, глава региона обеспечивал выигрыш частной фирмы в подавляющем большинстве тендеров. Тогда речь шла о 2,4 млрд рублей. На фоне этих событий Дубровский подал в отставку, а затем уехал из страны.
Кроме того, антимонопольщики выяснили, что АО "Южуралмост" перечислял десятки млн рублей Татьяне Солончак - гражданской жене губернатора. Т.е. они почти и не прятались. Каким образом Дубровскому удалось покинуть пределы РФ при таком раскладе - до сих пор не ясно. Позволили уйти?
Карьера Алексея Нечаева (в центре) пошла в гору при Дубровском.
Похоже, Дубровский последовал дурному примеру своего предшественника Михаила Юревича, также фигуранта уголовного дела. По версии следствия, с 2011 по 2014 годы Юревич получил 3,4 млрд рублей за оказание содействия в заключении госконтрактов на выполнение работ, связанных с ремонтом дорог. Юревич скрылся в Великобритании.
Что касается Андрея Нечаева, то в период инкриминируемых Юревичу преступлений он трудился замначальника отдела проектирования в ОГУП "Челябинскавтодор", потом три года возглавлял отдел производственно-технического надзора. Т.е. тоже работал в этой сфере и "принимал" дорожные объекты. Возможно, Дубровский "заприметил" его уже тогда?
По информации челябинских СМИ, вопросы следствия к Нечаеву касаются именно его периода работы при Дубровском.
Задержанный сегодня же сын бывшего губернатора Александр Дубровский – известный в городе бизнесмен. В чем его обвиняют, пока неизвестно, но дело связано именно с Нечаевым. Александр Дубровский встал у руля семейного бизнеса после того, как отец вступил в должность губернатора.
До этого Дубровский-старший переписал на сына практически все активы. Это ГК "Синай", которая строила жилье и социальные объекты, а также дороги, производила стройматериалы, управляла недвижимостью. На госконтрактах эта ГК заработала более 2 млрд рублей. Кроме того, семье Дубровского принадлежала скандальная компания "Жилкомсервис", которую ранее уличали в сговоре на торгах по ремонту лифтов.
Александр Дубровский.
Всего же Александр Дубровский владел более чем двумя десятками компаний. Однако, после отъезда папы он стал стремительно выходить из учредителей многих фирм, а в 2022 году был признан банкротом. При этом собственниками многих фирм, из которых он вышел до этого, стали бывшие партнеры его отца по бизнесу.
Все те же на манеже
Возвращаясь к скандальному АО "Южуралмост", сейчас компания признана банкротом. Стоимость активов фирмы - минус 339 млн рублей, хотя на момент отставки Дубровского составляла 2 млрд рублей. С уходом Дубровского моментально исчезла и прибыль, которая составляла сотни млн рублей в год. Пиковая выручка пришлась на 2018 год и составила 10 млрд рублей.
Фото: Ruspropfile.ru
Общая же сумма средств, полученных по государственным контрактам, вплотную приблизилась к 40 млрд рублей. В общем, "погуляли" при Дубровском славно.
Крайне интересно и то, кто владел этой структурой. В 2016–2017 годах акционером компании с долей 75% был бизнесмен Сергей Вильшенко. Это сын бывшего первого секретаря горкома КПСС Златоуста, а затем экс-руководителя отдела УФСБ по Златоусту Геннадия Вильшенко. В 2024 году к собственникам АО "Южуралмост" относили Александра Зырянова, Алексея Башаева, Геннадия Вильшенко и Константина Овчинникова.
Что касается предполагаемого, но пока не подтвержденного задержания бывшего руководителя ЗАО "Южуралавтобан" Александра Зырянова. Известно, что он в 2016-2022 годах был руководителем АО "Южуралмост". Можно предположить, что "Южуралмост" и "Южуралавтобан" - аффилированные предприятия. Кроме того, Александр Зырянов - бывший руководитель ООО "Златоустовское дорожное управление" - т.е. трудился в Златоусте, УФСБ которого возглавлял Геннадий Вильшенко. Все это связанные лица, чьи действия могли быть согласованы, а ущерб от них составить десятки млрд рублей.
Не менее примечательна и контора ЗАО "Южуралавтобан" - еще один крупный дорожный подрядчик Челябинской области. До 2022 года в составе акционеров компании находился "Магнитогорский металлургический комбинат", основным бенефициаром которого является скандальный олигарх-приватизатор Виктор Рашников.
Фото: Rusprofile.ru
Общий объем госконтрактов фирмы превысил 22 млрд рублей. Сама фирма, как несложно понять, из Магнитогорска. Однако, в числе крупнейших заказчиков - Миндор Челябинской области, Комитет дорожного хозяйства Челябинска, Минстрой Челябинской области.
Фото: Rusprofile.ru
Компания действует до сих пор, однако, с 2019 года практически не получает никакой прибыли. По итогам 2023 года ее убыток составил почти 1 млн рублей, стоимость активов - минус 199 млн рублей. Похоже, это следующий кандидат на банкротство.
Однако, после остановки работы "Южуралавтобана" и "Южуралмоста" Александр Зырянов не потерялся. С 1 февраля и по сегодняшний день он руководитель ООО "Технопарк" - крупной лизинговой компании, общая сумма госконтрактов которой 66 млн рублей. Собственниками ООО выступают Константин Овчинников (бывший совладелец "Южуралмоста"), Алексей Башаев и ООО "Трансрегион" Алексея Рапоты. "Трансрегион" занимается деятельностью по эксплуатации автомобильных дорог - похоже, тех самых, которые строили "Южуралмост" и "Южуралавтобан". Выручка компании по итогам 2023 года превысила 1 млрд рублей, прибыль - почти полмиллиарда. Происходит это уже при Алексее Текслере.
Что касается Башаева и Овчинникова - как утверждают в Сети якобы с 2010-го по 2014 год они отчисляли наличные средства в качестве вознаграждения депутату и его покровителю Михаилу Юревичу, который на тот момент был губернатором Челябинской области, и им предоставлялись "максимально выгодные условия заключения госконтрактов" и "полное избавление от конкуренции" в обмен на 20 процентов прибыли.
Фото: Rusprofile.ru
Интересней другое. Ранее в собственниках ООО "Технопарк" присутствовали уже знакомые нам родственники Геннадий и Сергей Вильшенко. Причем Геннадий вышел из состава акционеров только в 2023 году. Получается, что после ухода Дубровского они преспокойно продолжали работу уже при Алексее Текслере. И при его нынешнем задержанном министре Алексее Нечаеве.
Получается, коррупция при нынешнем главе никуда не делась. Даже предполагаемые действующие лица остались те же. При деле остался и Алексей Нечаев, который получил повышение и стал министром. Если он мог совершать противоправные действия в период губернаторства Дубровского, то сколько дел мог наворотить в министерском кресле при Текслере - за последние пять лет?
Впрочем, задержание Алексея Нечаева для многих не стало неожиданностью - ведь коррупционные скандалы в дорожной отрасли при Текслере не редкость.
Совсем недавно, в декабре минувшего года был задержан правая рука Нечаева, первый заместитель министра Станислав Харченко. Его обвинили в двух эпизодах злоупотребления должностными полномочиями. Ситуация связана с дорожными контрактами при строительстве дороги в Джабыке и Мисяше. По информации СМИ, речь идет о "дорожном ОПГ".
Текслер идет по стопам Дубровского?
Велика вероятность, что именно Харченко рассказал про Алексея Нечаева много интересного, после чего того и задержали. Наверняка он был в курсе его дел еще времен расцвета "Южуралмоста" при Дубровском.
При этом Харченко называют "доверенным лицом" губернатора Текслера. Еще до его задержания в министерстве проводились оперативные мероприятия. Уже тогда говорили, что ФСБ и Генпрокуратура "окружают" Текслера. Так что для губернатора все это - очень плохие знаки. Не собирается ли он, как Дубровский, резко подать в отставку и "отчалить" из страны? Пока еще не поздно.
Распечатать